3 para 1

Os eleitores disseram “sim” aos deputados que disseram “sim” ao impeachment.

Foi o que revelou, segundo a coluna Radar, uma pesquisa do instituto Ideia.

64% dos entrevistados aprovaram a abertura do processo contra Dilma Rousseff. Apenas 20% o consideraram injusto.

O Brasil está dividido: 3 para um lado, 1 para o outro.

48 comentários

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1200

  1. Se fosse bem feita, algum dos assassinos não lucraria. Só o povo. Caiu e expôs a bela porcaria. Mas acredito que os construtores assassinos serão punidos pagando cestas básicas para as famílias.

  2. Um terrorista aqui corre sério risco de vida assim comoa população. A eles caberia dinamitar as pontes, passarelas, etc. Aqui não será preciso ! A corrupção, os pixulecos, os custos das obras superfaturadas e de baixa qualidade para maximizar os lucros, a justiça que raramente alcança os culpados, os tribunais superiores que dão abrigo aos corruptos com processos que acabam por prescrever, todos tem consequencias comparaveis aquelas dos terroristas. E, por fim, temos uma guerrilheira e terrorista ! Ainda acham que precisamos importar terroristas ?

  3. Será que “Planejamento” é uma palavra desconhecida no Brasil? Sim, é desconhecida! Sobretudo nos órgãos administrativos encarregados da gestão de um serviço público e também nos órgãos políticos.

  4. O DUDUZINHO TEM QUANTO LÁ NOS BANCOS SUÍÇOS ? Os que morreram ? O DUDUZINHO vai dizer :hora errada ,no lugar errado. Lembram do LAMAÇAL ,DA VISITA DO PAPA ? Lembram do Bateaux mouche ? Lembram do prédio do Sérgio Naya ? JUSTIÇA ? ? ? Kkkkkkkkkkkkk

  5. Queria saber qual empresa construiu essa ciclovia. Foi uma das grandes envolvidas no petrolão? Ou foi uma que não tinha nada a ver? Alguém sabe se essa obra sofreu auditoria do Tribunal de Contas do RJ?

  6. Isso pq foi construída em terreno sólido, sob rochas, imagine se fosse sobre a areia. Abaixo dele estão os Arcos da Imprensa construção centenária, o que evidencia o erro grotesco no projeto.

  7. Se sabemos que são obras super faturadas, por que ainda acontece assim, tão descaradamente? Vamos exigir mudanças nas leis, do jeito que está, beneficiando tanto assim os criminosos, não dá mais. Lixo de país.

  8. Esse playboy trouxe o caos para a cidade em TUDO!!! Acham o Haddad ruim??? Venham no rio ver oq houve com a cidade!!! So obra porcaria pra vencer eleicao. Nenhuma estrutural q preste. E outra, fizeram um elevado novo para veiculos no mesmo lugar dessa ciclovia. Fica ai a observacao agora esperem a me ocorrer!!! O crea rj levou 4 meses pra ver q a passarela ciclovia e “assentada”, ???

  9. Fátima, meu comentário critica a atitude do Haddad e todas as administrações corruptas. Portanto quando faço referência com essa podridão estou sendo irônico e criticando essa palhaçada que estamos vivendo. Capiche? Desculpe se pareceu que estava homenageando essa palhaçada.

  10. Fico pensando. .. quanto de propina lucrou, quais e quantos foram os contemplados para que essa obra fosse realizada? Sabendo-se que nada se conclui sem uma corrupçãozinha.. NÉ?

  11. É só compararem aquela estrutura antiga e vigorosa dos arcos com aqueles palitos que sustentavam a tal ciclovia. E, acreditem, o jornalismo amigo ainda consegue dar enfase no fato de que “as pilastras ficaram intactas”. #potaqueopario

  12. Esse é o preço PT de Governar. Enquanto isso temos uma ação da procuradoria para o MP, contra o senhor Haddad e Tatto de cassação de mandato por improbidade administrativa por conta dos 12 Km de ciclovias do trecho Ceagesp-Ibirapuera ao custo de R$ 54 milhões. E até agora – NADA. http://politica.estadao.com.br/blogs/fausto-macedo/promotoria-pede-condenacao-de-haddad-e-tatto-por-improbidade-na-ciclovia-que-custou-r-54-milhoes/ E viva o país onde político ladrão sempre se sai bem.

  13. Endurance, A av. Niemeyer tem a distância de 3,8 km…agora, a ciclovia vem lá de Ipanema e chega a São Conrado através da Niemeyer que é estreita e quando tem grandes ressacas, fica toda a alagada. Qualquer pessoa que mora no Rio sabe que de abril a agosto as ressacas atingiriam a parte que circunda a Niemeyer. Não sei o que está acontecendo? não se tem mais engenheiros como antigamente? a ponte Rio-Niterói, construída no regime militar, a partir de 68, acho, e inaugurada em 74, está lá e já suportou ventos de mais de 100 km/hora. Sempre é periciada e está lá, sem problemas.

  14. Nova York, o quilômetro de ciclovia sai por R$ 140 mil. Em Paris? R$ 129 mil. Em São Francisco, nos EUA? R$ 157 mil. Em Copenhague, na Dinamarca? R$ 205 mil. Aquelas tintas vermelhas que Haddad entrega custam R$ 510 mil a mais por quilômetro: http://veja.abril.com.br/blog/reinaldo/geral/as-ciclofaixas-de-haddad-podem-nao-ser-apenas-caso-de-politica-mas-tambem-de-policia

  15. O fato é ridículo. Infelizmente vidas foram perdidas. A única maneira de corrigir nossas mazelas: COLOCAR OS RESPONSÁVEIS NA CADEIA!!! Só assim haverá mais competência e efetividade no gestão pública.

  16. Essas Olimpíadas serão um fiasco. Entre arrastões, zika, dengue, chikingunya, greve de servidores, esgoto a céu aberto no mar e obras públicas caras indo à ruína, não sei que estrangeiro que vai querer vir para essa desgraça.

  17. Com tanta coisa em falta no Brasil e no Rio de Janeiro, o poder público entende que uma ciclovia era o que a cidade mais precisava. Escola? Posto de Saúde? Hospital? Não, a ciclovia é “mais importante”. Evidentemente o direito ao esporte, ao lazer e a possibilidade de uma alternativa de transporte urbano é sempre importante, mas não tão importante quanto educação e saúde. De mais a mais, a ciclovia de 45 milhões foi tão mal feita que 03 meses depois desaba. E a culpa, é claro, pertence à “onda”. Uma ressaca muito forte. Isto é a Banânia. Parabéns, Paes e demais autoridades envolvidas.

  18. Muito perto de ondas fortes e com construção precária. Nunca deveria ser estaiada, e sim com mão francesa. Quem fez o projeto é algum imbecil sedento por dinheiro. Isso é crime e o prefeito e os construtores, criminosos, devem ser punido. Ação popular neles. Não se brinca com a vida humana. Fora, Eduardo Paes, nem Maricá te quer!!!