O ministro Raul Jungmann disse mais cedo que daria à Boeing aval para assumir a divisão militar da Embraer, num eventual acordo entre as empresas.

O Antagonista apurou que não há interesse da fabricante americana no segmento de Defesa da companhia brasileira.

Os Super Tucanos já são produzidos nos EUA pela Sierra Nevada Corporation e o projeto do cargueiro KC-390 é considerado comercialmente inviável – a situação piorou com a suspeita de problemas estruturais, após um acidente com a aeronave em novembro.

Uma parceria na área militar teria sido possível, caso o governo Dilma tivesse escolhido o F-18 para equipar a Força Aérea.

O acordo com a sueca Saab para a fabricação do NG Gripen virou um impedimento, pois prevê transferência de tecnologia para a Embraer “brasileira”, não para uma Embraer “americana”.