A Infraero e o prejuízo bilionário

Como registramos há pouco, o futuro ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, confirmou hoje a intenção de conceder à administração privada todos os aeroportos da Infraero em até 3 anos e meio.

Desde 2012, o governo já se livrou de 10 terminais e em março, outros 12 serão leiloados. No ano passado, a Infraero teve um prejuízo de R$ 1,83 bilhão, 44% mais que em 2016.

 

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  1. José disse:

    Comecem pelo de Vitória...foi uma ralo de dinheiro público...

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  1. Rodrigo disse:

    Como é possível esse prejuízo, cobrando taxas altíssimas de todos os passageiros e de todos os comerciantes dos aeroportos?

  2. Gandhi disse:

    Tem que privatizar no primeiro ano!! Levar 3,6 anos para fazer isto eh um absurdo! O cara eh retardado!

    1. E pelo jeito os Correios não serão privatizados!!

  3. Marcos disse:

    A INFRAERO CONSTRUIU OUTRO AEROPORTO no santos Dumont e é uma aberração bege arquitetonica e não reformou o antigo que era arquitetonicamente MARAVILHOSO. ROUBO

  4. José disse:

    Se privatiza os aeroportos mas o tamanho do cabide de empregos da Infraero continua o mesmo, então cada vez mais prejuízo, a alás o grande problema vai se se livrar da Infraero.

  5. Homemcomum disse:

    Pelo amor de Deus 3 anos e meio para acabar com essa estrovenga

  6. Roberto disse:

    Deixa ver se entendi: se livrou de 10 terminais e deu um prejuízo de 44% a mais que o ano passado. Que administração fantástica!

  7. Namir disse:

    Tem que privatizar. Cabide de emprego e totalmente ineficaz

    1. Essa historinha de privatização o Brasil já conhece bem desde o governo Collor.

    2. Quero ver privatizar Tefé e Tabatinga! No final, vemos ficar somente com os deficitários. A Infraero era viável quando os 13 maiores aeroportos sustentavam os outros 54 "deficitários", mas neces

  8. CésarB disse:

    É muito simples, rouba-se o tempo todo, e depois fazem um balança fraudento dizendo q deu prejuízo..!!! Vida fácil desta bandidagem...!!!

  9. Paulo disse:

    Se não privatizar logo, vem depois um governo de esquerda e arrasa com tudo de novo.

  10. Fabio disse:

    Antro de propinas, Moreira Franco ou angorá roubou muito a Infraero, com as bênçãos de Temer...

  11. PONTO50 disse:

    Como pode uma empresa que não tem concorrentes e cobra preços extorsivos.. quebrar..... Haja roubalheira.

  12. Freedom disse:

    Se conseguir, esse cara vai mereceu uma estátua. Não podemos mais perder tempo.

  13. Tom disse:

    A Infraero e um antro de chupins do dinheiro público. Extinguir aquele câncer e demitir todos os chupins é um mínimo a fazer.

    1. A Infraero era uma Empresa séria, saudável financeiramente, até 2003, quando Lula assumiu o poder e inchou a estatal com + 3000 "funcionários", cuja única função era desviar dinheiro.

  14. Ricardo disse:

    Que legal. Então é só entregar pra iniciativa privada que tudo está resolvido!!! #sqn Explica porque VIRACOPOS privatizada pediu recuperação judicial...

  15. Carlos disse:

    "o governo já se livrou de 10 terminais", vírgula! Entregou os 10 dos 13 superavitários da Empresa, ficando com a "carniça". Isso foi alertado pelo ex presidente da Infraero Sérgio Gaudenzi

    1. É isso o que o Paulo Guedes pretende fazer. Privatizar o que dá lucro e deixar o abacaxi na mão do governo.

  16. FLAVIO disse:

    Eu só gostaria de saber de como se tem prejízo em uma companhia que não gasta nada, porque é administrativa e tudo que tem foi o governo que fez. Me explica?? Só roubos mesmo!

    1. Também acho! Pagamos taxas altíssimas, sem possibilidade de parcelamento e a INFRAERO vive deficitária.

  17. Lanterna disse:

    Diminuem os aeroportos, mas não cortam pessoal e despesas. Logo, o prejuízo aumenta.