‘Problema sério’ fez avião da Latam que ia para Londres pousar em Confins

Um Boeing 777 da Latam que saiu de Guarulhos com destino a Londres foi obrigado a fazer um pouso de emergência em Confins meia hora depois de decolar, hoje de madrugada.

“Me providencie bombeiro, OK, amigão? Estamos com esse problema um pouco sério, OK?”, disse o piloto aos controladores de voo, conforme o relato da Folha.

Relatos dão conta de pane elétrica. Havia 339 passageiros a bordo, e muitos relataram o susto nas redes sociais.

“O comandante comunicou aos passageiros que havia uma falha elétrica e que era muito grave. E que a gente ia fazer um pouso de emergência. E daí, na hora que pousou, todo mundo se assustou bastante porque foi um estrondo muito grande. Todo mundo se segurou, chorou”, contou Cidneia Antongiovanni.

Ninguém se feriu, mas o pouso forçado obrigou a BH Airport a fechar a pista de Confins. Até o final da manhã, segundo o G1, 132 voos haviam sido afetados.

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Tempo de publicação: 4 minutos

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  1. Annibal disse:

    Impressionante a quantidade de comentários idiotas por aqui. Caso amanhã, um foguete tenha algum problema, muitos " especialistas " vão fazer aqui observações extremamente pertinentes....

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  1. PetralhasNaCadeia disse:

    Quem viajaria numa empresa falida? Tô fora.

  2. Paz disse:

    Minha nossa, graças a Deus estão todos bem. É preciso mais fiscalização nos voos domésticos e internacionais, urgente.

  3. MeuPartidoÉoBrasil! disse:

    Os Antas não têm outra 'fonte' de informação?! Vcs estão sendo pagos pela Folha?!

    1. Não. É que o sonho do Sabino é ser contrato editor chefe do jornaleco.

  4. ANTONIO disse:

    Nem mudando de nome e dono a antiga TAM toma jeito?

    1. Difícil, pode ser um problema no CRW do sistema de reversão de corrente defeituoso ou uma pane no módulo aviônico I/O DC . Um fusível pode ter queimado ou o relé do descolimador.

  5. Laércio disse:

    Graças a Deus e a habilidade do piloto, todos os passageiros saíram ilesos.

  6. Jose disse:

    Sorte da tripulação e dos passageiros pousar com os tanques cheios e não haver nenhum incêndio. Pura sorte!

    1. Não foi alijado combustível, o avião estava pesado por causa dos tanques cheios. Por isso que os pneus se esvaziaram com o pouso.

  7. JUCA disse:

    Eu saí de Uchôa com destino a Guapiaçu e não registrei nenhum incidente durante o percurso.

  8. Chrisoula disse:

    Não viajo de TAM ou LATAM nem de graça !

  9. Visao disse:

    só retardado voa pela LATAM depois do acidente da TAM em outubro de 1996

  10. José disse:

    Foi muito sério piloto jogou avião na pista. Estourou todos os pneus do trem de pouso. Deve ter sido a mesma pane de Dubai há anos passados...Boeing 777 tem que parar em todo o mundo até descobrir

  11. Diogo disse:

    O problema foi muito grave pelo que falaram. O piloto conseguiu salvar todo mundo. Ninguém citou o nome dele.

    1. Só citam nomes qdo jorra sangue para as primeiras páginas.....

  12. Nelson disse:

    Voces compraram a Folha? Ou sao uma sucursal dela? Ou os estagiarios da folha estao trabalhando pra voces? Soh o Claudio Dantas dah noticia de primeira mao?

    1. Queremos o Claudio Dantas já. ( quando acabar as férias ).

  13. Jose disse:

    Bota sério nisso! Nunca ouvi falar nada parecido. Aterrissar uma aeronave com os tanques cheios e com mais de 300 passageiros à bordo...

  14. Marcos disse:

    O pior foi a cagada do piloto de mandar para os passageiros a mensagem que deveria ir para os operadores. O povo entendeu a pane elétrica como se o avião estivesse caindo

  15. Jose disse:

    Em 1999 um avião da TAM teve problema no reverso. Anos depois outra aeronave da TAM atravessou a pista de Congonhas, sem frear e os passageiros morreram queimados. Falta de manutenção?

  16. Francisco disse:

    Tinham alguém ligado a Organização Criminosa Partido dos Trabalhadores no avião? É extremamente comum gente ligada a eles estarem em meio a acidentes aéreos, vide o fundador do grupo ARG

  17. Insensível disse:

    Esses AVIÕES MAIS MODERNOS tem um com p u tt ador principal que controla todas as funções da aeronave até a dire ção. resta saber: Qual era o sist.operaçional do mesmo??? Era WINDOWS??

    1. Eu mesmo já não quero saber de WINDOWS 10 na minha frente, no escritório já trocaram 2 máquinas o sistema e instalaram Linux e tá bem mais rápido!!!

  18. Paulo disse:

    A Tripulação merece uma medalha, pousar uma Jaca desses sem instrumentos e à noite não é para qualquer um... Feito heroico... Tem que ser reconhecido...

    1. Se ele estivesse sem instrumento algum, ele teria caído que nem jaca no pé. Um 777 tem milhões de voos sem acidentes.

    2. O piloto têm que ser UM SNIPER para acertar a pista. Subiu no meu conceito!!! Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

  19. Denise disse:

    para seu entendimento,ando com medo de andar de aviao, e por essa nova tecnologia. nao há segurança e o aviao pode ser movido para outro destino, o piloto nao manda mais no voo.

  20. AviationMaster disse:

    Houve uma pane total elétrica. A cabine não conseguiu liberar o combustível para o pouso e não tinha instrumentos de navegação nem dos motores. avherald.com/h?article4c1cc3f6

  21. Isabel disse:

    Nossa! Minha filha tomou esse voo no mês passado.

  22. Alexandre disse:

    E se acontece bem lá em cima do Atlântico? Credo!

  23. Homemcomum disse:

    A soberba chilena está aos poucos destruindo a antiga TAM: trocou antigos funcionários com uma vida na aviação para colocar especialistas em excel avançado e MBAs fajutos pensando assim trazer a

  24. Homemcomum disse:

    A soberba chilena 3: em contigências os funcionários desaparece e o gerente de aeroporto se esconde...a turma boa antiga que conhecia o riscado e segurava o touro na unha foi "trocado" pelos

    1. Sim. Ou o mentecapto não sabe que a Latam opera vôos internacionais???